تسلا تخطط لإنهاء إنتاج Cybertruck بحلول منتصف عام 2027 بسبب ضعْف الطلب

أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن الشركة تخطط للتخلص التدريجي من إنتاج شاحنات Cybertruck في مصنعها "جيغافاكتوري تكساس" بحلول منتصف عام 2027 تقريباً. يأتي هذا القرار بعد سنوات من ضعْف المبيعات للنموذج المستقبلي، الذي تم تقديمه في البداية كمنفس للشاحنات التقليدية. ووصف ماسك السيارة بأنها أفضل سيارة صنعتها تسلا على الإطلاق، ووصف وقف إنتاجها بأنه "نهاية عصر".

• سيتم وقف الإنتاج في حدود منتصف عام 2027 لزيادة نطاق تصنيع Cybercab.
• انخفضت المبيعات إلى 20,237 وحدة العام الماضي، مسجلة تراجعاً بنسبة 48% مقارنة بالعام السابق.
• خضعت السيارة لـ 11 عملية استدعاء منذ بدء عمليات التوصيل في أواخر عام 2023.
• الهيكل الخارجي الحاد المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ حال دون بيعها في أوروبا بسبب لوائح سلامة المشاة.

تراجع المبيعات وواقع السوق بدأت عمليات تسليم الشاحنة المستقبلية للعملاء في أواخر عام 2023، لكن الطلب سرعان ما قل عن التوقعات. ووفقاً لـ "كيلي بلو بوك"، باعت الشركة 20,237 وحدة في الولايات المتحدة العام الماضي، بانخفاض قدره 48% عن 38,965 وحدة بيعت سابقاً. وعند إطلاق الإنتاج لأول مرة، كان ماسك قد توقع مبيعات سنوية تبلغ 250,000 سيارة. بالإضافة إلى ذلك، اشترت شركة سبيس إكس شاحنات Cybertruck بقيمة 131 مليون دولار في عام 2025، لتكون واحدة من أبرز المشترين من الشركات.

تحديات التصميم والقيود الأوروبية منذ الكشف عنها في عام 2019، واجهت السيارة العديد من الجدليات، أبرزها نافذة العرض التي تهشمت أثناء ظهورها الأول. وأشار محللون في قطاع السيارات إلى أن شاحنات البيك أب الكهربائية عانت عموماً من ضعْف شعبيتها في السوق الأمريكية. علاوة على ذلك، جعل التصميم الزاوي غير التقليدي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من المستحيل تأمين موافقة البيع في أوروبا بسبب لوائح سلامة اصطدام المشاة الصارمة.

التحول الاستراتيجي نحو مركبات Cybercab ذاتية القيادة سيسمح وقف إنتاج شاحنة البيك أب لتسلا بإعادة توجيه الموارد نحو توسيع نطاق إنتاج Cybercab، وهي مركبة ذاتية القيادة بدون عجلة قيادة مخصصة لأسطول روبوتاكسي القادم. وعلى الرغم من إطلاق خدمة رحلات مدفوعة الأجر باستخدام Cybercab مؤخراً في أوستن، إلا أن منظمي السلامة الفدراليين بدأوا تحقيقات بخصوص عملية التقييم الذاتي، كما أن الإنتاج الحالي واسع النطاق لا يكفي بعد لتعويض خسارة أحجام مبيعات Cybertruck.