Tesla pondrá fin a la producción del Cybertruck a mediados de 2027 debido a la baja demanda

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció que la compañía planea eliminar gradualmente la producción de las camionetas Cybertruck en su planta Gigafactory Texas aproximadamente a mediados de 2027. Esta decisión llega tras años de ventas débiles para este modelo futurista, concebido originalmente como competidor de las camionetas tradicionales. Musk describió el vehículo como el mejor coche que Tesla ha fabricado jamás y calificó su retirada como el "fin de una era".

• La producción se detendrá hacia mediados de 2027 para ampliar la fabricación del Cybercab.
• Las ventas cayeron a 20.237 unidades el año pasado, lo que supone un descenso del 48% en comparación con el año anterior.
• El vehículo ha sido llamado a revisión 11 veces desde que comenzaron las entregas a finales de 2023.
• Su angular exterior de acero inoxidable impidió su comercialización en Europa debido a la normativa de seguridad para peatones.

Declive en las ventas y realidad del mercado Las entregas a clientes de la camioneta futurista comenzaron a finales de 2023, pero la demanda no tardó en quedarse por debajo de las expectativas. Según Kelley Blue Book, la compañía vendió 20.237 unidades en EE. UU. el año pasado, un 48% menos que las 38.965 unidades vendidas anteriormente. Cuando se lanzó la producción por primera vez, Musk había proyectado unas ventas anuales de 250.000 vehículos. Además, SpaceX compró Cybertrucks por valor de 131 millones de dólares en 2025, convirtiéndose en uno de los principales compradores corporativos.

Retos de diseño y restricciones en Europa Desde su presentación en 2019, el vehículo se enfrentó a numerosas polémicas, destacando la famosa demostración de las ventanillas rotas durante su debut. Los analistas del sector automotriz señalaron que las camionetas eléctricas en general sufrieron de una baja popularidad en el mercado estadounidense. Asimismo, el poco convencional diseño angular de acero inoxidable imposibilitó obtener la autorización de venta en Europa debido a las estrictas normativas de seguridad en caso de atropello a peatones.

Giro estratégico hacia los robotaxis Cybercab Detener la producción de la camioneta permitirá a Tesla redirigir recursos para potenciar la fabricación a gran escala del Cybercab, un vehículo autónomo sin volante diseñado para su próxima flota de robotaxis. Aunque recientemente se puso en marcha un servicio de trayectos de pago con Cybercab en Austin, los reguladores federales de seguridad han abierto una investigación sobre el proceso de autocertificación, y la actual producción a pequeña escala aún no es suficiente para compensar la pérdida del volumen de ventas del Cybertruck.