Volkswagen ID. Polo Germaniyada 2027 yil avtomobili deb topildi

Volkswagen kompaniyasining yangi ID. Polo xetchbeki barcha avtomobillar orasida eng yuqori o‘rinni egallab, rasman “2027 yilning Germaniya avtomobili” (German Car of the Year) unvonini qo‘lga kiritdi. 25 000 yevrogacha bo‘lgan boshlang‘ich modellar sinfida g‘olib chiqqanidan so‘ng, mashina kuchli xalqaro raqobatda ustun keldi. Ta’kidlash joizki, Volkswagen guruhi bu unvonni ketma-ket ikki yildan buyon qo‘lga kiritib kelmoqda: o‘tgan yili Skoda Elroq krossoveri g‘olib bo‘lgandi.

• Volkswagen ID. Polo umumiy hisobda 2027 yilning eng yaxshi Germaniya avtomobili deb topildi.
• 37 kVt·soatlik akkumulyatorga ega boshlang‘ich modelning narxi 24 995 yevrodan ($28 000) boshlanadi.
• WLTP tsikli bo‘yicha to‘liq quvvat bilan 334 kilometrgacha masofani bosib o‘ta oladi va 90 kVt quvvatda tezkor quvvatlanadi.
• Aprel oyi oxirida buyurtmalar ochilganidan beri 50 000 dan ortiq kishi ushbu elektromobilni buyurtma qildi.

Texnik ko‘rsatkichlar va quvvatlanish imkoniyatlari

Volkswagen aprel oyi oxirida 52 kVt·soatlik batareyaga ega ID. Polo uchun buyurtmalarni ochgan edi. Iyul oyida esa kompaniya 37 kVt·soatlik akkumulyatorli boshlang‘ich versiyani taqdim etdi, uning narxi 24 995 yevrodan boshlanadi va WLTP standarti bo‘yicha 334 km masofani ta'minlaydi. Shuningdek, xaridorlarga Life hamda Style komplektatsiyalari ham taklif etilib, ularning narxi 29 195 yevrodan boshlanadi.

37 kVt·soatlik batareyali ID. Polo 90 kVt gacha bo‘lgan o‘zgarmas tok (DC) tezkor quvvatlash stansiyalaridan foydalanganda batareyani 10% dan 80% gacha atigi 23 daqiqada to‘ldirishi mumkin. Volkswagen brendining bosh direktori Tomas Sheferning so‘zlariga ko‘ra, bu nufuzli mukofot mashinaning asosiy maqsadini tasdiqlaydi. Uning qo‘shimcha qilishicha, hamyonbop elektromobil harakatchanlikni aynan kundalik hayotga olib kiradi.

Elektromobillarning umumiy g‘alabasi va bozordagi o‘rni

Tanlov hay’ati 50 ga yaqin nemis va xalqaro avtomobil jurnalistlarini o‘z ichiga oladi, bu esa mukofotni sanoatdagi eng nufuzlilaridan biriga aylantiradi. Boshqa segmentlarda ham elektromobillar to‘liq ustunlik qildi: 25 000 dan 40 000 yevrogacha bo‘lgan kompakt sinfda Kia PV5 furgoni g‘olib bo‘lgan bo‘lsa, premium segmentda Mercedes-Benz GLC Electric birinchi o‘rinni egalladi. Hyundai brendining IONIQ 6 N sport elektromobili esa Germaniyaning 2027 yilgi sport avtomobili deb topildi.

Konsernning savdo bo‘yicha rahbari Martin Zanderning ta’kidlashicha, uy bozorida barcha transport turlari orasida elektrlashtirish sari keskin tezlashgan o‘zgarish kuzatilmoqda. MEB+ platformasiga asoslangan Electric Urban Car Family oilasi seriyali ishlab chiqarish iyun oyida boshlanganidan beri qariyb 150 000 ta buyurtma oldi. Hozirda bu qatorga ID. Polo, ID. Cross, shuningdek Cupra Raval va Skoda Epiq kiradi. AQShlik xaridorlar ushbu modelni ko‘rmasa-da, Volkswagen ID.4 o‘rniga 2027 yil boshida ID. Tiguan krossoverini chiqarishni rejalashtirmoqda.

Biznes va avtoindustriya uchun ahamiyati

Volkswagen ID. Polo'ning g‘alabasi yirik avtoishlab chiqaruvchilarning ommaviy va xaridorgir elektromobillarga e’tibor qaratayotganidan dalolat beradi. Qisqa vaqt ichida 50 mingdan ortiq buyurtma olingani iste’molchilarning hamyonbat andozadagi elektr mashinalarga tayyorligini ko‘rsatadi. Yangi dizayn tili va mashhur nomning qaytarilishi brend uchun yangi bosqichni ochib berdi.

O‘zbekiston va Markaziy Osiyo bozori uchun bunday evro-sinvdagi arzon elektromobillar hozircha infratuzilma va bojxona siyosati tufayli cheklangan miqdorda kirib kelsa-da, global miqyosdagi bu kabi tendensiyalar kelgusida mintaqada ham shahar transportini elektrlashtirish jarayonlarini tezlashtirishi mumkin.