Audi RS5-R от ABT: гибрид на 720 л.с. и тираж 130 машин

Немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline официально представило свою новую доработанную версию спорткара Audi RS5 под названием RS5-R. Автомобиль построен на базе подключаемого гибрида и получил впечатляющие технические характеристики, включая мощность в 720 лошадиных сил. Всего компания намерена выпустить ограниченную серию из 130 экземпляров.

• Немецкое ателье ABT Sportsline представило доработанную версию Audi RS5 под названием RS5-R.
• Суммарная мощность гибридной силовой установки была увеличена до 720 л. с., а крутящий момент достиг 905 Н·м.
• Модель будет доступна в кузовах седан и универсал Avant, причем тираж всей серии составит строго 130 машин.
• Стоимость готового автомобиля с учетом пакета доработок и машины-донора превышает 180 000 евро.

Технические характеристики и силовая установка

В основе RS5-R лежит заводская силовая установка Audi, состоящая из 2,9-литрового бензинового V6 с двумя турбокомпрессорами и интегрированного электромотора. В стандартном заводском исполнении эта система выдает 630 л. с. и 824 Н·м крутящего момента. Благодаря фирменной программной доработке под названием Power S инженерам ABT удалось увеличить мощность одного только двигателя внутреннего сгорания до 583 л. с.

Суммарная отдача гибридной системы после всех модификаций достигла 720 л. с. Крутящий момент самого ДВС вырос с 600 до 680 Н·м, в то время как общий крутящий момент с учетом работы электромотора теперь составляет 905 Н·м. Хотя тюнеры пока не раскрывают официальное время разгона спорткара с места до 100 км/ч, возросшая мощность гарантирует заметное улучшение динамики. Максимальная скорость при этом осталась на прежнем уровне заводского ограничения в 285 км/ч.

Дизайн, аэродинамика и интерьер

Внешне модификация RS5-R легко узнаваема благодаря агрессивному аэродинамическому обвесу. В него входят новый передний спойлер с дополнительными элементами, накладки на передние крылья, оригинальные корпуса зеркал заднего вида и боковые юбки. Практичный универсал Avant дополнительно получил собственное заднее антикрыло с развитыми аэродинамическими элементами, которого седан лишен.

Салон каждого автомобиля украшен индивидуальными декоративными элементами. На специальных шильдиках и дверных порогах красуется маркировка «1 of 130», подчеркивающая эксклюзивность серии. Кроме того, центральная консоль и рамки сидений получили качественную отделку из современной микрофибры. Официальный прием заказов на новинку уже открыт.

Стоимость пакета доработок и планы на будущее

Базовая стоимость пакета доработок от ABT составляет от 62 000 евро для седана и от 65 000 евро для универсала Avant. Дополнительное эксклюзивное покрытие Carbon Camouflage обойдется покупателям еще в 3000 евро. Обязательные расходы на установку компонентов, профессиональную покраску и сертификацию TÜV в Германии добавляют к чеку минимум 7160 евро для седана и 7600 евро для универсала.

В результате с учетом стоимости хорошо оснащенного автомобиля-донора общая цена готового RS5-R превышает отметку в 180 000 евро. На достигнутом тюнеры останавливаться не собираются: во втором квартале 2027 года ателье планирует представить второй этап доработок. Он включит в себя титановую выхлопную систему от Akrapovic и новую прошивку, которая поднимет мощность примерно до 800 л. с.