Электрические мотоциклы бросают вызов многолетнему лидерству Honda

Компания Honda на протяжении десятилетий удерживала доминирующие позиции на мировом рынке мотоциклов, ежегодно продавая миллионы бензиновых двухколесных машин. Однако на рынках, где электрические скутеры и мотоциклы становятся все более доступными, это лидерство сталкивается с серьезными трудностями.

• Во Вьетнаме за первые девять месяцев 2026 года продано более 3 млн мотоциклов, что на 25.9% больше, чем в прошлом году.
• Продажи электробайков выросли на 90.5% и достигли 973 247 единиц, составив 32% от общего рынка.
• Главным бенефициаром бума стала местная компания VinFast, чьи продажи взлетели на 152.1% и вывели ее на второе место после Honda.

Вьетнам как показатель глобальных перемен

Вьетнам представляет собой яркий пример того, как быстро развивающийся рынок электрических двухколесных транспортных средств начинает менять устоявшийся ландшафт. Традиционно этот рынок контролировался японскими производителями бензиновых мотоциклов, но ситуация стремительно меняется в пользу экологичных альтернатив.

Согласно официальным данным за первые девять месяцев 2026 года, общий объем продаж мотоциклов и скутеров в стране превысил 3 миллиона единиц. При этом сегмент электротранспорта показал рекордный рост на 90.5%, достигнув почти миллиона проданных машин и заняв почти треть всего рынка.

Успех VinFast и позиции Honda

Несмотря на то, что Honda остается крупнейшим производителем в стране с ростом продаж на 8.4%, ее общая доля на рынке сокращается. В то же время вьетнамский производитель электромобилей VinFast продемонстрировал ошеломляющий рост на 152.1%, заняв вторую строчку в рейтинге.

На третьем месте расположилась Yamaha, а четвертую позицию занял специализированный производитель электробайков Yadea. Таким образом, половина из четырех ведущих игроков рынка теперь приходится на электротранспорт, который демонстрирует самую высокую динамику роста.

Факторы перехода на электротягу и государственная политика

Переход Вьетнама на электромотоциклы происходит не на пустом месте. Серьезную роль в этом играют государственные инициативы, направленные на борьбу с загрязнением воздуха в городах, включая планы по ограничению использования бензиновых мотоциклов в некоторых районах Ханоя.

Благодаря расширению модельного ряда электроскутеров от таких компаний, как VinFast, местные водители получили практичные и доступные альтернативы традиционным топливным моделям. Это создает благоприятную среду для дальнейшего вытеснения ДВС.

Что это значит для будущего индустрии

Хотя Honda пока не испытывает критических проблем и продолжает наращивать продажи, ее скромные темпы роста на фоне взрывного спроса на электробайки показывают смещение центра тяжести рынка. Японскому гиганту придется адаптироваться к новым реалиям, где потребители все чаще выбирают электрические технологии.

Опыт Вьетнама демонстрирует важную тенденцию: эпоха безусловного доминирования бензиновых мотоциклов подходит к концу, уступая место электромобильности.