Geely Monjaro L Plus: дата выхода, характеристики и что нового

Компания Geely готовится к старту предпродаж обновленного кроссовера Monjaro L Plus, которые начнутся в Китае 12 ноября. Новинка позиционируется как более премиальная и габаритная версия популярной модели Monjaro, предлагая значительные улучшения в комфорте, технологиях и ходовых качествах.

• Увеличенные габариты (длина 4955 мм) и просторный салон.
• Гибридная силовая установка мощностью 313 л.с. или турбомотор на 290 л.с.
• Шесть дисплеев в салоне, включая 30-дюймовый 6K-экран и 32-дюймовый проекционный дисплей.
• Полноуправляемое шасси, пневмоподвеска и комплекс автопилота с лидаром.

Внешний вид и габариты Новый кроссовер стал заметно крупнее своего предшественника: длина увеличилась на 160 мм, ширина — на 65 мм, а высота — на 80 мм. Колесная база выросла до 2900 мм, что позволило значительно увеличить объем багажника (740 литров) и внутреннее пространство. Дизайн сохранил узнаваемые черты, но получил обновленную решетку радиатора, интегрированный лидар и переработанную заднюю светотехнику без хромированных вставок.

Технологическое оснащение и комфорт Интерьер Monjaro L Plus выполнен с акцентом на роскошь: отделка из кожи, мягких материалов и дерева. Автомобиль оснащен шестью экранами, работающими под управлением системы Flyme Auto 2.5 на чипе Qualcomm 8295. Все сиденья имеют подогрев, вентиляцию и функцию массажа, а переднее пассажирское кресло дополнено откидной подставкой для ног. Также в оснащение входит аудиосистема Flyme Sound на 23 динамика и встроенный холодильник.

Двигатели и ходовая часть Автомобиль будет доступен в двух версиях: с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 290 л.с. и гибридной установкой i-HEV, где мощность электромотора достигает 313 л.с. Особое внимание уделено управляемости: полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами сокращает радиус разворота до 4,88 м и поддерживает «режим краба». Максимальные комплектации оснащаются двухкамерной пневмоподвеской с автоматической адаптацией к дорожным условиям.

Перспективы для рынка Для пользователей и автолюбителей из нашего региона появление такой модели означает доступ к самым современным китайским технологиям, ранее свойственным лишь топовым премиальным брендам. Наличие лидара с поддержкой городского автопилота и сложной пневмоподвески переводит Geely в более высокий сегмент, предлагая серьезную альтернативу европейским кроссоверам по более конкурентной цене.