Электромобили в Великобритании: когда они обгонят бензиновые авто

Продажи полностью электрических автомобилей (BEV) в Великобритании демонстрируют стремительный рост, вплотную приближаясь к показателям бензиновых машин. Согласно последним данным SMMT, в октябре 2026 года электрокары заняли 32% рынка, тогда как доля бензиновых автомобилей сократилась до 37,2%.

• В октябре в Великобритании было зарегистрировано 48 858 новых электромобилей, что на 32,7% больше, чем годом ранее.
• Доля бензиновых авто стабильно падает: с начала года она снизилась до 41,1% по сравнению с 47,2% в аналогичном периоде прошлого года.
• Лидерами по темпам роста стали китайские бренды, такие как BYD, Jaecoo и Chery, показавшие многократное увеличение продаж.
• Если текущая динамика сохранится, электромобили могут превзойти бензиновые авто по продажам уже в декабре этого года.

Почему рынок меняется прямо сейчас Рост популярности электрокаров подкрепляется жесткими государственными квотами (ZEV Mandate), которые вынуждают производителей активно продвигать экологичные модели. Чтобы стимулировать спрос, автокомпании идут на беспрецедентные скидки, предлагают программы с 0% финансированием и субсидируют установку зарядных станций. Это опровергает мнение индустрии о «нехватке спроса» — покупатели охотно переходят на электротягу, если цена становится доступной. Интересно, что рынок электромобилей в Великобритании имеет выраженную сезонность: в декабре традиционно наблюдается скачок регистраций, так как автопроизводители стремятся выполнить годовые экологические обязательства. Учитывая, что разрыв между электрокарами и бензиновыми авто сокращается ежемесячно, исторический момент смены лидера может произойти именно в конце текущего года.

Влияние китайских брендов и скепсис ассоциации SMMT Несмотря на успехи, британская ассоциация автопроизводителей SMMT призывает правительство пересмотреть цели по квотам, утверждая, что амбициозные планы на 2028 год труднодостижимы. Представители индустрии обеспокоены тем, что стремительный рост электромобилей обеспечивается не только органическим спросом, но и агрессивными маркетинговыми вливаниями. На этом фоне отчетливо виден успех новых игроков: китайские бренды BYD, Jaecoo и Leapmotor демонстрируют кратный рост, в то время как традиционные лидеры, например, Tesla, показывают неоднозначные результаты из-за особенностей квартальных поставок. Конкуренция становится жестче, а покупатель получает больше выбора в бюджетном и среднем сегментах.

Значение для авторынка и потребителей Для потребителей и бизнеса в регионе это сигнал к тому, что эпоха доминирования ДВС завершается. Хотя правительство вводит новые налоги для электромобилей, начиная с 2028 года, тренд на электрификацию уже стал необратимым. Эксперты рекомендуют учитывать это при долгосрочном планировании автопарков, так как вторичный рынок бензиновых авто в ближайшие годы может столкнуться с заметной потерей ликвидности на фоне массового перехода на электрокары.