Toyota RAV4 2027: разъем NACS и запас хода 52 мили в версии PHEV

Компания Toyota представила обновленную модель RAV4 2027 года, которая получила существенные технические улучшения. Основное внимание уделено плагин-гибридной (PHEV) версии, где теперь штатно устанавливается разъем NACS, открывающий доступ к сети Tesla Superchargers.

• Все модели PHEV оснащены портом NACS с поддержкой быстрой зарядки DC уровня 3.
• Запас хода на чистой электротяге достигает 52 миль (около 84 км).
• Установлена система Toyota Safety Sense 4.0 во всех комплектациях.
• Начальная цена модели PHEV составляет 42 100 долларов США.

Технические новшества и зарядка Главным технологическим сдвигом в RAV4 2027 стала интеграция зарядного стандарта NACS, расположенного со стороны водителя. Это позволяет владельцам заряжаться от станций Tesla напрямую без использования сторонних адаптеров. Также автомобиль получил встроенное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт, что значительно ускоряет процесс пополнения энергии от домашних станций.

Производительность и версии Автомобиль оснащен системой шестого поколения, обеспечивающей общую мощность 321 л.с. Линейка включает комплектации SE, XSE, Woodland и GR Sport. Версия Woodland получила доработанную подвеску с клиренсом 9,1 дюйма и внедорожные шины, а вариант GR Sport ориентирован на более динамичное вождение благодаря спортивной настройке рулевого управления и подвески.

Интерьер и оснащение В салоне установлена цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с экраном 10,5 дюйма (в топовых версиях до 12,9 дюйма). Поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto является стандартом. Комплекс безопасности Toyota Safety Sense 4.0 включает в себя обновленные ассистенты удержания полосы и систему предотвращения столкновений.

Значение для рынка и доступность Переход на стандарт NACS является важным шагом для Toyota, стремящейся упростить использование электромобилей для своих клиентов в Северной Америке. Для регионов СНГ это обновление подчеркивает общую тенденцию стандартизации зарядной инфраструктуры, что в будущем может повлиять на выбор импортируемых гибридных автомобилей и требования к зарядным хабам.