Honda RN0: первый премиальный электровелосипед японского гиганта

Японская компания Honda, известная своим широким спектром моторной техники от газонокосилок до самолетов, расширила ассортимент электротранспорта. На выставке EICMA 2026 в Милане был официально представлен первый премиальный электрический горный велосипед бренда.

• Новинка получила название Honda RN0 и создана совместно с немецким производителем элитных электровелосипедов ROTWILD.
• Модель оснащена карбоновой рамой и уникальным маятником, вдохновленным опытом создания мотоциклов.
• Вес велосипеда составляет около 24 кг, а в основу силовой установки легли компоненты от Shimano.
• Дата начала продаж и официальная стоимость пока не объявлены производителем.

Возвращение к истокам горного спорта

История велосипедного проектирования Honda уходит корнями в начало 2000-х годов, когда компания создала знаменитый гоночный байк RN01. В 2005 году этот проект принес победу в общем зачете Кубка мира UCI по даунхиллу. Хотя та модель никогда не поступала в открытую продажу для массовых потребителей, новый RN0 фактически продолжает давние традиции спортивных разработок марки на современном технологическом уровне.

Технические характеристики и комплектующие

Модель RN0 позиционируется как универсальный горный электровелосипед весом около 24 кг с ходом подвески 160 мм. На байке установлены премиальные компоненты FOX 36 FLOAT Factory Kashima спереди и амортизатор FOX FLOAT X Factory Kashima сзади. Колесная база собрана на базе колес DT Swiss H1900 SPLINE по схеме mullet: 29 дюймов спереди и 27,5 дюймов сзади, за торможение отвечают четырехпоршневые механизмы Shimano DEORE XT.

Силовая установка и умные функции

В качестве электропривода используется новая легкая система весом 2,3 кг от Shimano, развивающая крутящий момент до 100 Нм и пиковую мощность 750 Вт. Аккумулятор емкостью 720 Втч обеспечивает значительный запас хода для длительных поездок по пересеченной местности. Система поддерживает автоматическую регулировку мощности AUTO ASSIST и автоматическое переключение передач AUTO SHIFT в зависимости от рельефа.

Перспективы на рынке и статус модели

Учитывая использование карбоновой рамы, подвески топового уровня, компонентов XT и современной электроники, эксперты не ожидают низкой цены на новинку. Honda пока не раскрывает стоимость устройства, однако очевидно, что RN0 ориентирован на энтузиастов и ценителей передовых технологий, объединяющих мотоциклетный опыт инженеров с возможностями современного электротранспорта.